Title: Première / Géographie / Thème 2

Les pays des Suds l'emportent désormais sur ceux des Nords en ce qui concerne leur part du PIB mondial.
La Chine est depuis 2013 la première puissance industrielle du monde devant les États-Unis.

La production de produits textiles et d'habillement est passée des États-Unis et de l'Europe occidentale vers l'Afrique du Nord et surtout l'Asie du fait des faibles coûts de main-d'œuvre.
Toutefois, de nouveaux producteurs interviennent : Bangladesh, Vietnam, Éthiopie.

Q: Quelle est la croissance de la production en Asie ? Quand a-t-elle eu lieu ?
A: l'Asie a concentré 80 % de la croissance de la production industrielle dans les 10 dernières années

Q: Exemples d'avantages comparatifs (5) _MEMFC
A: - coût de la main-d'œuvre
- proximité des espaces de consommation
- accès aux matières premières
- fiscalité et réglementations avantageuses
- infrastructures de communication

Q: division internationale du travail
A: spécialisation des espaces dans les différentes fonctions productives

Les espaces se spécialisent dans les différentes fonctions productives mais il y a également une hiérarchisation des activités : certains espaces rassemblent les fonctions de commandement, d'autres les fonctions de recherche-développement.

Q: Quels pays tirent leurs richesses de leurs ressources naturelles ? (2 + 1)
A: - les pays d'Amérique latine
- les pays d'Afrique
- la Russie (ressources en hydrocarbures)

Les secteurs de l'aéronautique et de l'aérospatial s'organisent en réseau à travers toute l'Europe en mobilisant le savoir-faire de différents territoires.
Les espaces de production de l'Airbus A320 sont répartis à travers la France, l'Espagne, le Royaume-Uni et l'Allemagne.

Q: Comment les pièces des avions arrivent-elles à Toulouse ? (3)
A: par air, par voie maritime ou par route

La Mécanic Vallée est un réseau d'entreprises situé entre la Corrèze, le Lot et l'Aveyron, qui rassemble des sous-traitants français spécialisés dans l'aéronautique.

Q: À quoi est lié le rôle des métropoles ? (2)
A: - à la qualité de leurs infrastructures
- à la présence de marchés de consommation et de main-d'œuvre considérables

Q: De quoi bénéficient les entreprises installées près des métropoles ? (4)
A: de la proximité des centres de commandement (politique, économique, financier, culturel)

Les métropoles sont des nœuds majeurs des réseaux de transport. Elles rassemblent quartiers des affaires, technopôles mais aussi zones industrielles.

Littoraux et métropoles sont au cœur du système productif mondial.
C'est pourquoi la concentration des populations sur les littoraux explique leur potentiel comme marchés de main-d'œuvre et de consommation.

Q: À quoi est liée la puissance industrielle des littoraux ? (2)
A: - à la présence des ZIP (zones industrialo-portuaires)
- à l'installation de zones franches

Q: Quelles infrastructures sont présentes dans les ZIP ? (3)
A: - terminaux portuaires
- usines de transformation de matières premières
- plateformes multimodales

Q: Quelle fonction les littoraux ont-ils ? Entre quoi ? (2)
A: fonction d'interface entre l'arrière-pays et l'avant-pays (reste du monde)

85 % du commerce mondial de marchandises se fait par voie maritime et la mondialisation des échanges explique la littoralisation des activités.

Q: hub
A: lieu permettant la redistribution des marchandises, des personnes ou des informations vers d'autres destinations

Les grands ports ont un rôle de hubs commerciaux. La localisation des entreprises sur les littoraux leur permet donc de s'approvisionner et d'exporter. C'est tout particulièrement le cas des industries qui ont besoin d'importer des matières premières.

Q: Quels types d'économie encouragent les entreprises à s'installer près des ports ? (2)
A: le juste à temps et les flux-tendus

Q: Quel élément a été un aspect majeur de la révolution des transports ?
A: la conteneurisation

Q: Exemples de grands ports chinois (5)
A: Shanghai, Ningbo, Shenzen, Canton, Hong Kong

Les façades maritimes majeures sont situées au niveau des pôles d'impulsion majeurs du système monde : États-Unis, Europe occidentale et surtout Asie orientale.

La Northern Range est la façade maritime qui s'étend entre la Manche et la Mer du Nord, du Havre à Hambourg en passant par Dunkerque, Anvers, Rotterdam, Amsterdam.

Q: Comment s'appellent les ports qui ont fait le choix de la révolution numérique ?
A: les ports connectés

Dans les ports connectés, les opérations de manutention des conteneurs sont automatisées et surveillées à distance.

Singapour est une cité-État dotée d'une bourse majeure. Plusieurs centaines de banques sont présentes, certaines ayant choisi Singapour comme siège régional.
La ville est un important hub financier et l'un des lieux majeurs du commerce en Asie du Sud-Est.

Q: Quelles industries sont présentes à Singapour ? (4)
A: - l'électronique
- la pétrochimie
- les biotechnologies
- la robotique

Q: Quel rang mondial le port de Singapour occupe-t-il ? Grâce à quoi ?
A: 2^e port de conteneurs du monde car il contrôle le détroit de Malacca

À Singapour, les gains de terres liés au remblaiement et à la construction de terre-pleins ont permis la construction de zones aéroportuaires, portuaires et industrielles.

Q: Quel est l'hinterland de Singapour ? (2)
A: la Malaisie et l'Indonésie

Q: Où se situe le bassin migratoire de Singapour ? (2)
A: des Philippines à l'Inde

La Silicon Valley est un technopôle situé en Californie au sud-est de San Francisco. Il abrite une concentration exceptionnelle d'entreprises de haute technologie, notamment les sièges sociaux d'Apple, Google et Meta.

Q: Quelles institutions sont présentes dans la Silicon Valley ? (3)
A: - des grandes entreprises de haute technologie
- des laboratoires de recherche
- des universités (Stanford, Berkeley)

La Silicon Valley est un environnement concurrentiel, c'est pourquoi les entreprises s'efforcent d'attirer les meilleurs talents.

Q: Quelles nationalités représentent plus de 50 % des ingénieurs de la Silicon Valley ?
A: les Chinois et les Indiens

Pour réaliser ses produits, Apple mobilise la DIPP : l'entreprise a son siège et ses centres de recherche à Cupertino, dans la Silicon Valley, mais chaque iPhone passe par une vingtaine de fournisseurs répartis sur plusieurs continents (Chine, Taïwan, Corée du Sud, Europe, Japon).

Q: Quels acteurs jouent un rôle décisif dans les chaînes de valeur ? (3)
A: - les FTN
- leurs filiales
- les sous-traitants

Q: Qu'entraînent les chaînes de valeur et avec quel phénomène ?
A: la désindustrialisation des pays développés avec le phénomène des délocalisations

Q: De quoi profitent les chaînes de valeur ? (4)
A: de la mobilité des hommes, des capitaux, des services et des marchandises

Les entreprises sous-traitent de plus en plus une part importante de la production.
Elles gardent en revanche, souvent dans leur pays d'origine, les activités stratégiques : recherche, conception, finance.
Toutefois, certaines entreprises externalisent également une partie de la recherche en Inde, en Chine.

Depuis les années 2000, le commerce et les investissements chinois en Afrique ont fortement augmenté.
La Chine a développé des aides, des prêts publics pour des projets d'infrastructures afin d'obtenir des marchés dans le domaine de l'exploitation des matières premières.

Les entreprises chinoises sont tout particulièrement présentes dans le BTP, les chemins de fer, l'extraction minière et pétrolière.
Les investissements se dirigent en priorité vers les pays riches en matières premières mais prennent aussi en compte les potentialités productives et les marchés de consommation.

1 million de Chinois sont présents en Afrique et travaillent sur les grands projets mais aussi dans les services.
Les entreprises chinoises construisent une part notable des nouvelles capacités électriques en Afrique subsaharienne.

Des parcs industriels sont construits en Afrique, tout particulièrement dans les États de l'est.
Ils fonctionnent sur le principe des zones franches : allègements fiscaux, douaniers et règlementations pour attirer les investisseurs.

Q: Dans quel programme chinois l'Afrique est-elle inscrite ? Quels pays sont concernés ?
A: le programme chinois des nouvelles routes de la soie, tout particulièrement l'est de l'Afrique (Kenya, Éthiopie, Djibouti)

Par leurs investissements directs à l'étranger (IDE), les FTN sélectionnent les espaces productifs en fonction de leurs avantages comparatifs.
Les FTN jouent un rôle essentiel dans l'organisation des chaînes de valeur.

Les États proposent des avantages fiscaux, essaient d'attirer les entreprises.
Ils aménagent leur territoire pour les rendre plus attractifs. Ils essayent de développer la formation et d'encourager la création de technopôles.

Certains États européens veulent taxer plus fortement les GAFAM, imposer des normes environnementales, notamment aux constructeurs d'automobiles.

Q: Quel pays européen a diminué sa fiscalité sur les entreprises et quand ?
A: l'Irlande, dans les années 1990 et 2000

Les biens s'échangent essentiellement par voie maritime : porte-conteneurs, cargos, pétroliers.

Q: À quoi est liée la croissance des flux ? (3)
A: - à la division internationale du travail
- à la DIPP (décomposition internationale des processus productifs)
- à la libéralisation des flux

Q: Quels accords internationaux ont permis le développement du libre échange ? (2)
A: le GATT puis l'OMC

Q: Exemples de zones d'intégration régionale (4)
A: UE, ACCEUM, ASEAN, Mercosur

La liberté de circulation des capitaux a permis aux FTN d'organiser la DIPP.

Les flux immatériels sont en forte croissance : flux de services, flux financiers, flux d'informations.

La hausse des flux financiers s'explique par l'augmentation des IDE et par l'interconnexion des places boursières dans le monde.

Le réseau Internet fonctionne grâce à des câbles sous-marins.
Les data centers servent à stocker et traiter les informations. Meta a par exemple installé un data center en Suède, près du cercle polaire.
Le climat joue un rôle important pour le refroidissement des machines.
La Suède compte aussi abolir sa taxe sur l'électricité concernant les Big Data.

Q: Combien y a-t-il d'internautes aujourd'hui ?
A: 5 milliards

La modernisation de l'agriculture est engagée depuis les années 1960, sous l'effet notamment de la PAC (Politique agricole commune).
Les rendements ont été améliorés du fait de la mécanisation, de l'utilisation d'intrants et de la sélection des semences.
L'agriculture est de plus en plus intégrée dans le secteur agroalimentaire.

Q: Quels secteurs industriels ont souffert en France ? (2)
A: le textile et la métallurgie

La métallurgie s'est, dans un premier temps, redéployée autour des ZIP (zones industrialo-portuaires).
La ZIP de Dunkerque a été créée en 1963. Elle a connu l'implantation de Péchiney puis d'Arcelor-Mittal.

Les activités d'extraction minière ont fermé. Le fer lorrain, le textile du Nord, notamment de Roubaix, ont souffert de la concurrence des pays à bas coût de salaire.

Le secteur des services est désormais prépondérant. Il concerne les services aux entreprises et les services aux personnes, le secteur public et le secteur privé.

On parle d'économie de la connaissance pour la mobilisation d'une main-d'œuvre hautement qualifiée.
Cette économie repose sur la présence d'établissements de formation mais aussi sur l'action des pouvoirs publics pour encourager l'innovation.
Le savoir devient donc une dimension essentielle des systèmes productifs.

Les conteneurs ont permis la standardisation des échanges et leur rationalisation en favorisant l'intermodalité.
Les plus gros porte-conteneurs peuvent transporter plus de 20 000 conteneurs.

L'Île-de-France est le premier système productif français avec une concentration de pôles de compétitivité et de centres de recherche de premier ordre.

Lyon est également une métropole importante dans le domaine de la chimie.
Lyon est connectée à Grenoble, qui joue un rôle important dans le domaine des nanotechnologies.

On observe une certaine résistance des systèmes productifs locaux avec les districts industriels.
C'est le cas de la production des pièces de métal dans la vallée de l'Arve ou de la plasturgie à Oyonnax, dans l'Ain.

Q: district industriel
A: ensemble de PME d'un même secteur situées dans un espace rural

En France, les labels de qualité sont valorisés dans le domaine de l'agroalimentaire.
Le made in France est de plus en plus promu.

Q: Comment se sont déplacées les activités industrielles à l'échelle de la France ?
A: à l'est d'une ligne Le Havre-Marseille → régions littorales (sud et ouest)

Des espaces de montagne, des zones littorales ont pu, en raison de la qualité de leur cadre de vie, recevoir des pôles de compétitivité.

Les politiques européeenes (PAC, programme Airbus) ont transformé l'économie française.
La libre circulation des marchandises, des capitaux et des personnes a favorisé les flux intraeuropéens et les dynamiques économiques.
L'ouverture des frontières a également accentué la concurrence entre États et entraîné des délocalisations au sein de l'UE.

Les entreprises françaises concurrencent avec les autres pays et produisent de plus en plus à l'étranger.
Le siège social reste en France tandis qu'une partie de la production, voire de la R&D, est délocalisée.

Dans le cadre européen, on observe aussi la mise en place d'espaces transfrontaliers (système catalan entre Perpignan et Giron).

Le siège social et le principal centre de recherche de Michelin sont à Clermont-Ferrand tandis que des unités de production se situent en Europe, en Asie et en Amérique.

Des entreprises étrangères sont implantées en France pour profiter du marché intérieur, d'infrastructures de qualité et d'une main-d'œuvre qualifiée.
C'est le cas de l'implantation de Toyota à Onnaing, près de Valenciennes.

Q: Sur quoi mettent l'accent l'État et les collectivités territoriales ? (2)
A: - la recherche-développement
- la création de synergies

Les pôles de compétitivité rassemblent, sur un territoire donné et autour d'un secteur d'activité précis, entreprises, laboratoires et établissements de formation.

Q: En France, par quoi se traduit la mise en concurrence économique à l'échelle mondiale ?
A: par une concurrence des régions et des territoires

Avec la concurrence entre les territoires, chaque métropole cherche à attirer des entreprises en développant des services et en valorisant ses points forts et son cadre de vie.

L'UE a inscrit l'économie de la connaissance comme stratégie d'insertion de ses territoires dans la mondialisation.

Les systèmes productifs les plus touchés par la concurrence (bassins sidérurgiques, ports, industrie textile, chantiers navals) ont bénéficié d'aides.

Q: Qui propose des aides à la reconversion pour les systèmes productifs en difficulté ? (3)
A: l'État, l'UE, les collectivités territoriales

Les systèmes productifs français font l'objet de politiques d'aménagement des territoires.
L'État, par l'intermédiaire du Commissariat à l'égalité des territoires, donne des orientations et favorise l'implantation des entreprises dans les régions en reconversion.
Les collectivités territoriales planifient l'occupation du territoire à l'échelle locale ou régionale.

En 2016 est inaugurée la nouvelle ligne de train reliant Addis-Abeba à Djibouti, où se trouve la plus importante base militaire chinoise à l'étranger.
La Chine investit pour la construction de ports (Dar es Salaam en Tanzanie, Mombasa au Kenya).

La politique de l'attractivité, avec le développement de la concurrence, a tendance à remplacer celle de l'équilibre territorial.